大連齒輪的輪齒在傳動(dòng)過程中要傳遞力矩而承受彎曲、沖擊等載荷。通過一段時(shí)間的使用，輪齒還會(huì)發(fā)生齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、表面咬合和齒面塑性變形等情況而造成精度喪失，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲等故障。齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式也不同。

    金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器，它是制造機(jī)器的機(jī)器，所以又稱為”工作母機(jī)”或”工具機(jī)”?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。

    大連齒輪廠的齒輪的“模數(shù)”是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)，以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個(gè)最基本參數(shù)。模數(shù)越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的。

大連齒輪加工的材料的種類及特長(zhǎng)

    制作齒輪所使用的材料有很多，如下所示，大致可以分為三大類。大模數(shù)齒輪泵傳動(dòng)方式。主要是皮帶傳動(dòng)與減速機(jī)傳動(dòng)兩種，跟據(jù)介質(zhì)的粘度調(diào)整泵的轉(zhuǎn)數(shù)。

一、黑色金屬材料

    動(dòng)力傳動(dòng)用的齒輪中最常用的材料。例如，像S45C碳素鋼、SCM415合金鋼等，強(qiáng)度高，市場(chǎng)的流通范圍廣，進(jìn)貨容易。

二、有色金屬材料

    主要用于制作渦輪產(chǎn)品的鋁或銅合金。因?yàn)橐话愕纳a(chǎn)手段是采用鑄造，所以生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高。

三、塑料材

    大多使用在忌諱潤(rùn)滑油的場(chǎng)合。與金屬材料相比重量輕，可以使用模具擠壓成型。較多地使用在辦公電器等。

    在一般的機(jī)器制造中，機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量占機(jī)器總制造工作量的40%-60%，機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。建國初期，我國物質(zhì)匱乏，為了大力推進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，推進(jìn)我國機(jī)械裝備制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床行業(yè)是在國家的支持下才得以成長(zhǎng)起來的。

    2005年國務(wù)院就將發(fā)展大型、精密高速數(shù)控設(shè)備等和機(jī)床功能部件作為振興我國裝備制造業(yè)的目標(biāo)。如今，我國機(jī)床行業(yè)的發(fā)展目光已經(jīng)不僅僅局限于國內(nèi)市場(chǎng)，除了滿足國內(nèi)市場(chǎng)的需求以外，還遠(yuǎn)銷其他國家，機(jī)床出口量位居世界前列，我國依然成為機(jī)床生產(chǎn)大國。

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